| |
Всего изданий: 6
1. Салон Авто 2011 №5-6
2011-08-02 08:00
Популярный казахстанский журнал об автомобилях и автопроме.
Формат: PDF
Размер: 25,41 Мб
Ссылки на скачивание
2. Офф-роуд драйв 2011 №7
2011-08-02 08:10
Ежемесячный журнал “Офф-роуд драйв” посвященый полноприводным автомобилям, на страницах читатели найдут материалы о внедорожниках и другой технике, позволяющей человеку добраться до любой точке на планете, о путешествиях по всему миру, и о сильных людях, немыслящих жизни без приключений.
Формат: PDF
Размер: 66,4 Мб
Ссылки на скачивание
3. Лучший Автовыбор 2011 №29-30
2011-08-03 08:00
“Лучший Автовыбор” – еженедельный автомобильный журнал-каталог. Более 2000 легковых и грузовых автомобилей любого класса, предлагаемых к продаже автосалонами. Публикуются новости и рекламные материалы автосалонов, тесты новых и подержанных автомобилей.
Формат: PDF
Размер: 12,77 Мб
Ссылки на скачивание
4. Автоцентр 2011 №29
2011-08-03 08:10
“Автоцентр” – еженедельный журнал полностью посвящен миру автомобилей. Основные рубрики: Автосалон, Автополигон, Концепции, Авторынок, Автобизнес, События и выставки, Практические технические и юридические советы, Спорт и другое.
В номере:
• почему дорожает газ на заправках;
• новый обмен прав и штрафы.
Формат: PDF
Размер: 15,58 Мб
Ссылки на скачивание
5. Авторевю 2011 №14
2011-08-04 08:00
“Авторевю” по праву считается одним из ведущих российских автомобильных изданий. “Авторевю” ведет ряд уникальных проектов: сравнительные тесты автомобилей на базе полигона НИЦИАМТ и собственные краш-тесты автомобилей по методике EuroNCAP.
Формат: PDF
Размер: 51,2 Мб
Ссылки на скачивание
6. Автолегенды СССР №64. «Москвич 401-420»
2011-08-04 08:10
Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Многих «героев» издания теперь можно встретить только в музеях. Другие, несмотря на почтенный возраст, до сих пор исправно служат своим хозяевам.
Советские конструкторы создавали автомобили, тщательно изучая опыт зарубежных коллег, воплощая их наиболее удачные находки в своих детищах. Неудивительно, что у отечественных машин обнаруживалось немало «родственников» в разных странах. О сходствах и различиях между ними читайте на страницах журнала!
Специально для знатоков: развернутые технические характеристики автомобилей разных марок и моделей.
«Москвич 401-420» – советский легковой автомобиль малого литража, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, впоследствии – МЗМА) с декабря 1954 по 1956 год. Является усовершенствованной версией модели «Москвич-400». Народ уважительно величал «четыреста первый» слоном. В его облике и впрямь было что-то слоновье. «Сутулый» профиль напоминал характерную слоновью тушу, передок – морду, где округлые крылья играли роль ушей, а фары широко расставленных глаз. К тому же серый цвет кузова был одним из самых распространенных у послевоенного «Москвича».
Формат: PDF
Размер: 26,39 Мб
Ссылки на скачивание
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий